私たちについてABOUT US
鴻池運輸㈱は創業から
145年以上の歴史ある会社です。
鴻池運輸㈱ 鉄鋼関西支店 和歌山地区は、
和歌山市、海南市を中心に
日本製鉄㈱関西製鉄所様の
工場内にて、製鉄の現場を、
さまざまな角度から支える役割を果たしています。
社名は「運輸」ですが、
私たちの仕事は「運ぶ」だけにとどまりません。
社員の安全を第一に守りながら、
鉄の製造を支え、物流を担い、幅広い業務に従事し、
DX推進にも積極的に取り組んでいます。
“鉄が出来るまで”と、
“各課の取組み”をご紹介！
お仕事紹介OUR JOB
専用車両を使用した吸引作業者の1日の流れONE DAY SCHEDULE
日勤（常昼）
-
07:45
出社
着替えて朝礼の準備
-
08:00
朝礼・KY（危険予知）活動
当日の作業指示とエリア確認を実施
-
08:15
作業準備
車両点検や燃料・潤滑油の確認､工具・予備ホース・記録用具の積載
-
08:45
作業開始
吸引作業開始（スラグ・粉じん・堆積物の回収）
-
10:30
休憩
-
11:00
作業再開
吸引作業継続（スラグ・粉じん・堆積物の回収）
-
12:00
昼休憩
-
13:00
作業再開
排出作業・処理場への運搬、処理記録の記入
-
15:15
休憩
-
15:30
作業再開
車両洗浄、消耗部品の確認と報告
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16:00
始業後点検
車両最終点検、燃料補給、工具・備品の整理
-
16:15
作業記録整理
回収量、運搬先、異常の報告
-
16:20
夕礼
翌日の保全予定の確認､引継ぎ事項の整理
-
16:30
退勤
溶接・溶断工（鍛冶工）の1日の流れONE DAY SCHEDULE
日勤（常昼）
-
07:45
出社
着替えて朝礼の準備
-
08:00
朝礼・KY（危険予知）活動
作業指示の確認や注意事項を確認
-
08:15
作業開始
得意先設備にて使用する部材の成形･補修
-
10:00
休憩
-
10:30
作業再開
溶接作業（アーク溶接、ガス溶接等）および仕上げ
-
12:00
昼休憩
-
13:00
作業再開
耐火物の取り替え、補修
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15:00
休憩
-
15:15
作業再開
他部門で使用した重機アタッチメントの補修
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16:00
道工具整備
交換部品、作業時間、異常所見が無いかを確認
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16:15
夕礼
当日作業の進捗報告､翌日作業の優先事項を整理
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16:30
退勤
設備整備士の1日の流れONE DAY SCHEDULE
夜勤（三交替）※夜勤以外の勤務パターンあり
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14:45
出社・ミーティング（当日の作業内容確認し、ミーティングを実施）
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15:00
作業前点検
当日使用する道工具・設備に不具合がないか確認
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15:10
整備作業
タンディッシュ整備（溶けた鉄を流し込む器の整備）を実施
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18:45
休憩（45分）
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19:30
整備作業
タンディッシュ整備（溶けた鉄を流し込む器の整備）を実施
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22:45
申し送り
次に作業を行う班に、本日行った作業内容と進捗状況を連絡
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23:00
退勤
重機オペレーターの1日の流れONE DAY SCHEDULE
日勤（常昼）
-
07:45
出社・朝礼・KY（危険予知）活動
班ごとに当日の作業内容や注意事項を確認する
-
08:15
作業開始
大型ダンプやトレーラーで搬入されたスクラップを油圧ショベルで吸着し、指定の置き場へ移動する
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10:00
休憩
-
10:15
作業再開
スクラップの種類やサイズごとに置き場を整える
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12:00
昼休憩
-
13:00
作業再開
依頼されたスクラップを重量調整しながらダンプに積み込む
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15:00
休憩
-
15:15
作業再開
スクラップの移動、置き場整理、次の搬入に備えたスペース確保などを行う
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16:00
重機点検
使用した油圧ショベルの点検、アタッチメントの確認、作業エリアの清掃
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16:30
終礼・引継ぎ・退勤
当日の作業内容を引き継ぐ内容があればまとめておく
車両整備士（大型車両修理工場）の1日の流れONE DAY SCHEDULE
日勤（常昼）
-
07:45
出社・朝礼・KY（危険予知）活動
当日の作業内容や注意事項を確認する
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08:00
車両整備作業
各担当に分かれてそれぞれの車両の故障個所を補修する
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10:00
休憩
-
10:15
作業再開
リーダーが各車両の補修進捗を確認
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12:00
昼休憩
-
13:00
作業再開
-
14:30
休憩
-
14:45
作業再開
リーダーが各車両の補修進捗を確認
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15:50
片付け
使用した道工具を元の場所へ片付ける
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16:30
退勤
車両整備士（車検センター）の1日の流れONE DAY SCHEDULE
日勤（常昼）
-
07:45
出社・朝礼・KY（危険予知）活動
当日の作業内容や注意事項を確認する
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08:00
担当振り分け
リーダーが各担当者に作業を行う車両を振り分け、作業内容を確認する
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08:30
車両受入
修理・点検対象の車両受け入れ、事前点検を行ったうえでお客様に見積を提示
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08:45
車両整備作業
各担当に分かれてそれぞれの車両を補修、点検する
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12:00
昼休憩
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13:00
作業再開
-
14:00
清掃
点検、補修が完了した車両を清掃
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14:30
車検申請
点検内容をもとに書類を準備し、車検を申請
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15:30
車両引取
お客様と確認のうえ、車両を返却
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16:30
退勤
クレーン・玉掛業務の1日の流れONE DAY SCHEDULE
日勤（常昼）
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06:45
出社・朝礼・KY（危険予知）活動
当日の作業内容や注意事項を確認する
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07:00
担当振り分け
リーダーが各担当者に作業を行う車両を振り分け、作業内容を確認する
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07:15
玉掛け作業
工場で完成したばかりの鋼材や出荷する鋼材を各積み卸し箇所で玉掛け
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10:00
休憩
-
10:15
作業再開
-
12:15
昼休憩
-
13:00
作業再開
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14:30
申し送り
交替で作業をする従業員へ引継ぎ内容を伝える
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15:00
退勤
ディーゼル機関車運転手の1日の流れONE DAY SCHEDULE
夜勤（三交替）※夜勤以外の勤務パターンあり
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22:45
出社
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23:00
朝礼・KY（危険予知）作成
工事個所の共有・KYシート作成・操業状況の共有等
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23:15
現場交代
前番の申し送りを受ける
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23:30
ディーゼル事前点検
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23:40
作業開始
信号所の指示により運行 高炉からトーピード車で溶銑を製鋼工場へ運搬等
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04:00
休憩（各ディーゼル運転手に信号所から休憩指示 時間は日により変動）
-
04:45
作業再開前点検
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05:00
作業再開
信号所の指示により運行
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06:30
作業後点検
-
06:35
作業終了
-
06:45
現場交代
後番への作業状況の申し送り
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07:00
帰宅
工事施工管理及び監督の1日の流れONE DAY SCHEDULE
日勤（常昼）
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08:00
出社・朝礼準備（メールチェック、安全確認）
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08:30
朝礼
作業員へ当日の作業内容や安全指示を伝達
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09:00
着工
各着工条件を確認し整える
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10:00
現場巡回・写真撮影
現場の点検、安全確認、施工写真の記録、職人への指示出し
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12:00
昼休憩（休憩・リフレッシュ）
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13:00
現場巡回・写真撮影
午後の現場点検、施工図のチェック、事務所にて写真整理
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15:00
現場説明会
施工現場の確認及び施工方法の決定
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15:45
書類作成
日報・報告書類の作成、翌日の準備
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16:45
退勤
和歌山地区の特長FEATURE
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年齢層
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従業員数
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中途採用者比率
-
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資格取得支援制度
会社負担で、業務で必要な資格が取得可能です。働きながらスキルアップが目指せます。
【資格例】中型・大型・クレーン運転士、玉掛け作業者、大型特殊、建設機械（解体・整地）、非破壊検査、フォークリフトなど。 -
平均有給取得日数
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永年勤続表彰
勤続年数20年、30年、40年で表彰と特別有給休暇有。
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安全表彰
日頃から安全意識を高く持ち、無事故・無災害の達成や安全活動の推進や改善に貢献した個人・職場を支店及び本社にて表彰する制度です。場合により贈呈品もございます。
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暮らしをオトクに！
福利厚生プランベネフィットステーションに加入。毎年15,000ポイントが支給され、旅行、グルメや映画、育児用品など、会社が設定している各種サービスから好きなポイント分を選んで使用できます。
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寮以外にお住まいの方には
住宅手当の支給あり
駐車場１台込で月額5,000円、
寮で快適な新生活を始めませんか？
入寮条件：
自宅から職場まで30㎞以上、30歳未満
8畳フローリング駐車場１台込。周辺には病院やスーパー、100円均一があり、職場まで車で約15分、自転車で20分程度の便利な立地です。オール電化住宅・エアコン付き・バストイレ別。
支店長からのメッセージMESSAGE
社名は「鴻池運輸」、 でも「運ぶ」だけが仕事じゃない。 皆様が活躍できるステージを ご用意してお待ちしております。
鴻池運輸株式会社 鉄鋼関西支店
支店長 石丸 生二
インタビューINTERVIEW
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“期待を超える仕事を” ドローンで現場の課題に寄り添い 安心を届けています
ドローン運転工、DX推進他
30代 / 製銑原料課 / H.Tさん
詳しく見る
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運ぶだけが仕事じゃない 鉄鋼現場のリアル
連鋳整備職場
20代 / 工事保全課 / Y.Hさん
詳しく見る
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“対話と安全” 二つの軸で働く環境を変える 組合支部長の挑戦
安全管理、組合支部長
50代 / 製銑原料課 / I.Mさん
詳しく見る
インタビューINTERVIEW
“期待を超える仕事を” ドローンで現場の課題に寄り添い 安心を届けています
ドローン運転工、DX推進他
30代 / 製銑原料課 / H.Tさん
このお仕事を始めたきっかけ・理由は何ですか？
前職では保育士として働いていました。保育士の仕事には大きなやりがいがありましたが、体力的にも精神的にも負担が大きく、この先ずっと続けていくイメージが持てなくなっていた時期でもありました。子どもが成長して手が離れたタイミングで、「自分の新しい可能性にも挑戦してみたい」と思うようになりました。ちょうど子どもが落ち着いたことで自分の時間が増え、「今なら新しいことを学べる」と考えていた頃にドローンの仕事を知り、一気に興味が湧きました。当社のホームページで“未経験でも働きながら専門知識を身につけられる”という言葉に惹かれたことが、応募を決めたきっかけです。
現在のお仕事内容を、詳しく教えてください。
私は主に、ドローンを使ったインフラ設備の点検を担当しています。現場ごとに点検の目的が違うので、飛行前後の安全チェックやリスク管理をしながら、不良箇所の発見や安全点検、撮影データの取得などを行っています。撮影が終わったあとは、データの整理や品質チェックをして、解析ソフトを使った体積測量や、サーモカメラを使った防災点検など、目的に合わせたデータ解析まで一通り担当しています。
お仕事の楽しいポイント/大変なポイントをそれぞれ教えてください。
ドローンの仕事で楽しいところは、自分の操作が現場の役に立っていると実感できることや、その達成感をチームみんなで共有できるところです。職場の雰囲気も明るくて、困ったときは自然に声を掛け合えるし、女性でも気兼ねなく提案できるので、挑戦しやすい環境が整っています。逆に大変なところは、ドローンが精密機器なので、トラブルを防ぐために細かいところまで気を配ったり、操作中に集中力を保つのが難しい瞬間があることです。それに、技術の進化が早いので、新しい操作技術を身につけるまでに時間がかかることもあります。
今の職場に勤めて良かったことや、ご自身の成長を感じたことがあれば、教えてください。
最初の頃は飛行操作でいっぱいいっぱいでしたが、今ではデータ解析まで一連の流れを自分でできる業務も増えてきて、技術が目に見えて身についていくのが大きなやりがいになっています。それから、コミュニケーション力を活かせる場面が多いのもこの仕事の魅力です。現場ではチームで動くことが多いので、相手の意図を汲み取りながら進める力は、女性の強みとして発揮できているなと感じています。
これからの目標や、やってみたい事はありますか？
今後の目標としては、まずドローンの専門性をもっと高めて、より高度な飛行技術やデータ解析のスキルを身につけていきたいと思っています。これまで先輩方にたくさん支えてもらったので、今度は自分が後輩をサポートできる立場になれたらいいなと感じています。また、女性でも挑戦しやすい環境づくりに貢献して、ドローンの仕事に興味を持ってくれる人が増えるきっかけになれたら嬉しいです。
インタビューINTERVIEW
運ぶだけが仕事じゃない 鉄鋼現場のリアル
連鋳整備職場
20代 / 工事保全課 / Y.Hさん
このお仕事を始めたきっかけ・理由は何ですか？
きっかけは小さなころから名前を知っており、高校の企業説明会で話を聞いたことです。その説明会の中で初めて鉄鋼の現場を目にし、仕事のダイナミックさに魅力を感じたことと、工業系の学校に通っていたため、自分のやりたいことも見つけることができた為です。
現在のお仕事内容を、詳しく教えてください。
連続鋳造設備という鉄を作り出す設備のメンテナンスを行っています。主にマシンを分解し、部品の洗浄や点検を行い、腐食等がある場合には溶接等で補修を行っています。またトラブルが発生した時には原因究明から設備の復旧まで対応しています。
お仕事の楽しいポイント/大変なポイントをそれぞれ教えてください。
一度分解したマシンが自らの手で組上がっていく際には達成感を感じます。様々な部品があり、それぞれを測定・点検する作業は高い精度が必要とされ、大変です。
今の職場に勤めて良かったことや、ご自身の成長を感じたことがあれば、教えてください。
職場の先輩方は優しく、丁寧に仕事を教えてくれ、難しい作業でもフォローしてくれるため、自信をもって取り組めるところです。特に成長したと感じたことは先輩からの指示がなくても自ら考え、次に必要なことを考え行動できるようになったことです。
これからの目標や、やってみたい事はありますか？
これまでは経験のないことや、難しい仕事に対しては慎重な姿勢が強かったのですが、今後は先輩方のアドバイスをもらいながら積極的に挑戦し、自身の成長につなげていきたいです。
インタビューINTERVIEW
“対話と安全” 二つの軸で働く環境を変える 組合支部長の挑戦
安全管理、組合支部長
50代 / 製銑原料課 / I.Mさん
このお仕事を始めたきっかけ・理由は何ですか？
学生の頃に野球をやっており、就職する際に当時鴻池運輸で野球部があり、そこに惹かれて入社しました。
現在のお仕事内容を、詳しく教えてください。
製鉄所の原料ラインの点検業務やそれに付帯する清掃作業、高炉の設備維持業務の安全管理を行っています。組合では組合支部長という代表を仰せつかっています。
お仕事の楽しいポイント/大変なポイントをそれぞれ教えてください。
「ご安全に」の挨拶から始まって、色んな人の話を聞くのが楽しいですね。中には問題になっている事や改善してほしい事もありますので、そこをどう解決に持っていくかは大変です。
今の職場に勤めて良かったことや、ご自身の成長を感じたことがあれば、教えてください。
原料を扱う職場で、環境は決して良いとは言えませんが、作業着を汚してお客様に「ありがとう、助かるわ」という言葉が聞けた時はうれしかったです。この経験がどんな事でもチャレンジ出来る力になっていると感じます。
これからの目標や、やってみたい事はありますか？
仕事では、安心・安全な職場作りが目標の第一です。組合では、組合員の生活向上・働きやすい環境作りに努めたいと思います。やってみたいことは楽して肉体改造です（無理かな～）。
鴻池社員のご家族にも
話を聞きました！
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安定した基盤があり、
周囲からの信頼も厚い会社であるため、息子の挑戦を応援しています。
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妻が製鉄所の現場で働くことが、最初は心配でした。
でも、安全管理がしっかりしており、大半はチームで動く仕事であることを知り、少しずつ不安も薄れていきました。
-
陸運業界でも大手に入りますし、生活面でも充実した福利厚生と働きやすい環境で安心しています。
会社概要・お問合せOUTLINE
| 会社名 | 鴻池運輸株式会社 公式サイトはこちら |
|---|---|
| 代表者 | 代表取締役会長兼社長執行役員 鴻池 忠彦 |
| 設立 | 1945(昭和20)年5月30日 |
| 従業員数 | 連結 約25,000名 / 単体 約14,000名 2026年3月31日現在 ※臨時雇用者数を含む |
| 資本金 | 1,723百万円 2026年3月31日現在 |
| 支店名 | 鉄鋼関西支店 |
| 支店所在地 | 和歌山市松江中3-8-41 |
| TEL/FAX | TEL 073-455-4101 FAX 073-453-7930 |
当支店は鉄鋼関連事業を中心に運輸という枠にとらわれず、製造・物流・エンジニアリングといった幅広いサービスを提供しております。支店開設以来８０年近くにわたって、多くのお客様と信頼関係を築きながら成長して参りました。
今般２０２５年４月に、従来の「和歌山支店」から新たに「鉄鋼関西支店」に名称変更し、事業エリアを関西全域に拡大しました。各拠点で培ってきた知識や経験を融合させることで、より上質なサービスを提供して参ります。
「期待を超えなければ、仕事ではない」
私たちKONOIKEグループ共通のブランドプロミスは「期待を超えなければ、、仕事ではない」です。このブランドプロミスに込められた「期待」という言葉。お客様からの期待、仲間からの期待、後輩からの期待、家族からの期待、地域からの期待、期待に対する想いは様々です。でも、みんな誰かの期待に応えたいと頑張っています。一人ひとりが大切にしていることを、私たちの会社は大切にします。多様性もKONOIKEの強みです。
社名は「鴻池運輸」、でも「運ぶ」だけが仕事じゃない。皆様が活躍できるステージをご用意してお待ちしております。